首页 / 汽车资讯 / 正文

都说开不坏的丰田,修不好的大众,为啥丰田就是卖不过大众?

汽车资讯 2019-11-25 10:35:28

相信经常车圈逛的朋友都听说过很多段子,比如"开不坏的丰田,修不好的大众"、"车到山前必有路、有路必有丰田车"等等,不知道你有没有发现,很多段子都是在吹丰田的质量好、多么耐造,同时也在黑大众的质量、说大众的小毛病多。然而,嘴上说着大众不好,为什么大家最后都买了大众车?

无论你怎么黑大众,在国内汽车市场,丰田就是卖不过大众,当那些嘴上说着"开不坏的丰田、修不好的大众"段子的人,转过头就跑进了大众的4S店。事实上,大众和丰田都是汽车界的两大巨鳄,其汽车质量都是处于世界前列的,为什么大众就被冠上"修不好"的黑名呢?今天就为大家简析一下。

首先要明白"开不坏的丰田、修不好的大众"的由来,"开不坏的丰田"指的是丰田花冠,即卡罗拉的前身,因此皮实耐造受到消费者赞扬。而"修不好的大众"的来源是第五代帕萨特B5,因为上汽私自调教造成的,至此之后,再也没有听过大众汽车有类似的情况发生,但还是被人传为车界段子,一黑一捧。

为什么大家普遍认为德系车的小毛病要多于日系车?其实是在造车理念上的差距,德系车注重汽车操控性和用户体验上,有什么新科技都想用在汽车上,比如涡增和双离合。同时德系车注重底盘调教以及操控,新车的机械性能最佳,开起来富有驾驶感,但过了七八年后机械性能下降,各种问题也开始爆发了,开始出现一些小毛病了,难免常跑修理厂。

而丰田等日系车企对技术比较保守,不成熟的部件和技术不会使用,再加上丰田公司对汽车生产及制造过程把控十分严格,所以车辆极少出现故障。像卡罗拉、普拉多,它们的返修率是十分低的,因此它们的保值率很高。

大众进入国内时间早,早期的桑塔纳、捷达等车型给消费者留下了皮实耐造的印象,拥有着不错的口碑,这点情怀是日系车所不能比的。

同时,大众一直致力于研究中国人的购车喜好,不管是在空间、内饰质感、科技感上都迎合国人的口味,这也是为什么大众旗下有那么多中国特供车的原因了。而丰田追求的是全球的市场,对于中国的市场,自然没有那么用心,只专注做好自己的产品,不会去专门研究消费者的喜好。

大众汽车整体设计偏向于稳重、追求动力,受众群众较广;而丰田更倾向于城市用车,以省油经济、耐用为主要卖点。大众汽车的动力好、操控好,显然更受到国内消费者的喜爱。
豆豆视频