首页 / 汽车资讯 / 正文

这不是段子,盘点2019年度 车圈七大"神操作"

汽车资讯 7 天前

大家还记得BBA的同门兄弟宝沃吗?除了攀亲戚,不走寻常路的它今年又出神操作。前不久,漫哥看到一则广告是这样的:
虽然"百年品牌"、"德国宝沃"已经沦为笑柄;虽然被神州收购;虽然缺席了今年国内三大车展,但好歹人家年底仍推出了一款毫无亮点的小型SUV宝沃BX3??!这是谁在落井下石?竟黑我家宝沃"好贵"!仔细一看广告词:"他来了,德国红点设计奖——贵——德国工业4.0智造——贵——三年征战达喀尔——贵——终身质保。贵才能好,好才能贵。百年宝沃——好贵!"

"他来了,德国工业4.0智造——贵——79%航母级钢材——贵——终身质保。贵——贵才能好,好才能贵。百年宝沃——好——贵!"天??!如果不是自黑的话,这智商基本可以告别汽车行业了。二、翻腾的奔腾比起宝沃的营销能力,一汽奔腾高的可不是一星半点。同样宣传质量好,他们选择用直升机摔一辆奔腾X40。在汽车落地之前将绳子松开,让车自由翻滚,通过模拟车辆在高速情况下翻滚,足够吸引眼球了。
结果也相当让人满意,经过翻滚后的奔腾X40,A、B柱并没有发生变形,围观群众纷纷对车身质量进行了表扬。
可照片发到网上之后问题来了。车辆在经历如此剧烈的翻滚,车内假人的人头甚至在翻滚中出现移位了,却不见安全气囊弹出。奔腾赶紧解释,安全气囊未弹出的原因是因为测试车辆没有通电导致的,可谁的车会在不通电的情况下开进高速???说好的模拟高速翻滚呢?
一番神操作之下,给网友留下的唯一印象是,假人那一副生无可恋的脸。三、"翻车"的特斯拉Cybertruck说到对质量的宣传,最为重视的车企是特斯拉,老板总是亲自上阵。在电动皮卡Cybertruck的发布会上,马斯克马老板决定亲自向世界车迷展示Cybertruck的防弹玻璃质量,最终成就了一段车圈首发即"翻车"的经典。

为了展示Cybertruck的车窗玻璃有多瓷实。信心满满的马老板决定亲自用金属球砸向Cybertruck,可车窗一砸就裂了,现场一度很尴尬。马老板毕竟是见过世面的人,他临危不惧,当即要求助手再试一遍,以便证明是自己力气太大的原因。
但猪队友明显没领会马老板的意图……然后,第二块车窗也被砸了一个洞。部分观众以为是搞笑环节,现场一度变成欢乐的海洋。而马老板双手插兜,脸上是大写的尴尬……半天挤出一句:"还有改进的空间。"
四、"超跑"的迈迈如果是特斯拉是用老板来搞笑的话,那有个叫赛麟的美国品牌,就是用生命来搞笑了。今年,赛麟决定大举进攻中国市场,于是请来了杰森·斯坦森和吴亦凡两个流量担当,在北京鸟巢体育馆举行了一场盛大的发布会,推出了赛麟在国内的首款车型,官方称之为"城市电动小跑车"迈迈。
国人印象中的小跑车是这样的:

而赛麟迈迈是这样的:
长宽高分别为2995mm×1600mm×1580mm,轴距1920mm,最大续航里程为305公里。这尺寸、外观明明就是欧拉R1嘛。
再看看参数。驱动电机的最大功率为80kW(109hp),峰值扭矩250N·m,最高车速100km/h,就这堪比"老年代步车"的输出数据还想拿到跑籍?当我没读过驾校么!
再看价格,补贴后起售价为15.88万元,太逗了吧,这样的车卖16万?而欧拉R1补贴后起售价才7.18万元。这么简单的数学题,当我没读过小学么。结果,自11月11日在天猫商城上架以来,迈迈的订单不足10笔,这是连老板的亲友都不买了。如今,天猫上已经搜不到关于迈迈的信息,赛麟的官方店铺已下线。甚至打开赛麟汽车的官网,也没有任何关于赛麟迈迈的介绍。这操作,过把瘾就死???
五、乌龙的奥迪11月13日,奥迪在微信朋友圈投放的一则广告瞬间点燃了一个平常的周三。原本是奥迪在微信朋友圈投放了奥迪Q8的视频广告,但播放的却是英菲尼迪的宣传视频,视频最后展示的也是英菲尼迪的品牌标志和宣传语。这使得奥迪和英菲尼迪直接上了微博热搜。
腾讯后来针对这一乌龙事件发布了致歉声明,原来总计花费只花了202元就让两家车企得到海量的曝光度,这营销堪称神操作了。
而且后续的操作更神。英菲尼迪随后在官方微博上做出示爱式的回应:

随后奥迪的回应再直接撒了一波狗粮。
从价格成本和最终结果来看,这次投放的乌龙事件,不管是无意的还是策划好的,反正是一战封神了??蠢?,宝沃要学的东西还很多。六、言出必行的贾总这些年,虽然车没见到,但造车的贾总一直保持不错的热度。今年也没闲着,10月,贾跃亭在美国主动申请个人破产重组。并表示进行个人破产重组是为了更好的解决身上巨额债务,为此贾跃亭还辞去了法拉第未来(FF)CEO职务转任CPUO(首席产品和用户官)。说的倒是信誓旦旦,但明眼人一看,就知道是将自身的债务与FF做捆绑,继续"画大饼"。这让国内诸多贾跃亭的债权人非常不满,赶紧直奔美国打官司,以阻止贾跃亭进行个人破产重组。(因为说好下周回国的贾总一直不肯回国)
据消息显示,贾跃亭身负债务总计约为37.7亿美元。而他提交的四张银行账单,却只有6万美元资产,律师和美国司法部官员质询其开支细节时却发现,他在美国的消费水平远超这个额度,且有多处房产转名亲友名下。这把没怎么见过世面的美国受托人执行办公室(US Trustee)的官员气坏了,他们向法院提交了一份措辞激烈的意见书。
指责贾跃亭作为债务人和个人破产重组申请者,毫无个人信用可言,财务情况糟糕,未尽到作为个人破产重组申请者的诚信义务:"债务人持续地进行不诚信的行为。这些行为在申请个人破产之前就已存在,并且持续到申请之后。如果这些行为不被制衡,将会阻碍破产重组的顺利实施,并且剥夺债权人获得赔偿的应得权利。"至此,吃瓜群众终于明白当年那句名言的意思了,原来是说给债主听的。想收回钱?想得美,你们为梦想窒息吧!
七、加水就走的汽车以为贾跃亭是顶级忽悠了,但还有更忽悠的。法拉第未来至少还有PPT造车,下面这个只用水氢发动机的概念,就获得了市委书记点赞。这就是庞青年和他的青年汽车。2019年5月22日,南阳日报网头版刊发了一篇题为《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》的新闻。报道上称,青年汽车的"水氢发动机"的动力技术已正式下线,车辆只需加水即可行驶。
"车辆只需加水即可行驶"这句,打开了新世界的大门,水确实由两个氢原子和一个氧原子组成,氢和氧也确实是可以燃烧,可要分解出氢和氧至少需要一个车间的设备,而且分解成本远比加一箱汽油高得多,如何在一台没有多余空隙的汽车里,零成本完成分解呢?众多学过数理化的吃瓜群众于是争相一探究竟。
答案当然是没有答案的了,这辈子都不可能有答案。事后河南南阳政府改口称"尚未认证验收,此事系记者报道信息不准确,目前已要求涉事集团负责人庞青年写情况说明"。轰动一时的"水氢汽车"的锅就这么让记者背了。
其实在2008年,尝到过"补贴"苗头后的青年汽车就开启了在全国各地的忽悠之旅,济南、连云港、六盘水、鄂尔多斯、杭州萧山、石嘴山、海宁、泰安等地都留下了青年汽车的足迹,具体有多少斩获已无从得知。但被列为"老赖"20余次的庞青年,仍然凭这个"沙雕"项目,在2018年9月与南阳市人民政府达成项目合作框架协议,并签订了双方氢能源汽车项目合作框架协议。项目总投资83.16亿元,其中南阳市政府平台出资40亿元。
说说结果吧,今年11月,根据人民法院官网的发布公告显示,于2019年10月21日裁定终结青年汽车破产程序。尽管庞青年手里还有济南青年、金华青年等多家公司,但青年汽车已经进入到了彻底的停摆状态,其生产资质也已经给了赛麟迈迈。就是上面提到的那个卖出去10台车的迈迈,反正都是忽悠,或许不是一家人,不进一家门吧。
豆豆视频