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看完捷达VS5的槽点,就知道大众标值多少钱

汽车资讯 2019-12-24 10:37:14

指导价:8.48-11.28万当年大众为了提升品牌形象,出了款豪车:辉腾,成就了段子界的一段佳话。既然上不去就攻占下沉市场,一番研究,觉得上坡难但下坡易,于是就把捷达作为新品牌推出,外观上完全看不出跟大众有任何联系,火了数钱玩,火不起来也不会拖累大众形象。
VS5是捷达品牌的第一款车型,定位紧凑型SUV,因为没挂大众标,刚开始吃瓜群众还担心它不够高级,但它很快就用月销破万证明了自己,原来不光是大众标值钱,大众品质也有说服力。
什么是大众品质呢?打开引擎盖看,发动机印着的VW logo,MQB平台打造,加上来自爱信的6AT变速箱,三大件加调教就是大众品质,而且是6AT取代7DCT双离合的升级品质,平顺性增加,只是零百加速时间多了零点几秒而已。由此可见,大众其他车型,价格上还有很大的下降空间嘛。
大众车主先别气愤,看看VS5的内饰气就顺了,原来没有最廉价,只有更廉价。内饰设计简单粗暴,硬塑料多得一匹,缝隙大。中控屏看着大,亮起来才发现黑边面积快占屏幕一半了,玻璃升降按钮没有灯,没有真皮座椅,没有全景天窗,顶配跟国产车对比就是丐版。

手刹占用了扶手箱的位置,扶手箱又去占用后排中央腿部空间,而且光秃秃的连个USB接口都没有,也没出风口,连个储物口都没有,后排还要凸起一块;后排可放倒,放倒后就和后备箱形成一个台阶,以一个前凸后翘的身姿躺那,你以为自己是美女么?驾驶感受上槽点主要来自噪音,但以十万价位而言,减去三大件成本,隔音几乎没有费用做了,忍忍吧。
图它是最便宜的大众品质,买吧!可捷达是新品牌,又担心其价格拉低大众的档次,就没放在大众4S店卖,离你最近的一家店可能在另一个城市,而且等车时间长;买回去保养也不方便,虽然有车主反映可以去大众的维修点,但要提前报备,审核后才能去大众修理。所以,大众的高级标也是一种待遇。
同为紧凑型SUV,大众还有一款车叫探歌,带大众标贵几万,要不要省这几万,自己考虑了。
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